Aracı Facing Otomatik Geri Noktası, Arka Sayaç Çap Aracı

Hiçbir manuel kesinti herhangi bir aşamasında gerekli, hangi VMC gibi otomobil-döngüsü ile makineler için en ideal araç bakan arka nokta yapar:

Nasıl çalışır?

1. Döndür Saat yönünün tersine ve rüzgar kıvrımlar.

2. Anti-saat yönünde dönerken deliğin içine ABSF teçhizatı alt.

3. BORE alt yüzünde bazı boşluk verin ve kanat dışarı doğru açılması için saat yönünde döndürmek.

4. Saat yönünde dönen kesme beslemesi başlar.

5. Aracı indirin, kanat katlayın ve menfezin dışına çekilmesi için için saat yönünün tersine döndürmek.

Özellikler:

• Ayrıca geleneksel radyal matkap üzerinde kullanılabilir, freze & delme makineleri

• Ø delikleri için kullanılabilir 7 mm ve üzeri.

Ø itibaren araçlarını bakan • Geri nokta 7 mm çapa 12 mm, Katı HSS kanat ile sunuluyor

Ø araçları bakan • Geri nokta 12 mm ve üzeri, takılı karbür ile sunuluyor

• e7 iyi bir rehber için yol gösterici şaft üzerinde tolerans de giriş & dönme boşluğu

• Soğutucu aracılığıyla isteğe bağlı olarak sunulan

• Co-eksenel jig-sıkılmış eksen delikleri & sapına kesme yükü aktarımı mavi-eşleştirilmiş kanat oturma, böylece kanat zarar görmesini önlemek.

• Vaka sertleştirilmiş sap & sertleştirilmiş kanat & aşınma direnci diğer parçaları & uzun ömür

Genellikle, mukabil pilot çap açısından en yüksek nokta geri bakan çap oranıdır 2:1. Aracı bakan bir sırt nokta normalde özel yapılmış olduğundan, mukabil pilot dia ile ilgili dia bakan arka nokta için genel bir başparmak kuralı yoktur. Tutma şaft silindirik olabilir, (Yan kilit sahipleri için uygundur), Mors konik, ISO, BT, ve Metrik, Makine mili konik bağlı. Aracı sıkıcı arka sayaç belirlenen tek bir delik aracılığıyla dia dönük belirli bir geri noktaya üretmek içindir. Bu nedenle, araçları bakan bu geri nokta büyük toplu üretim veya seri üretim için idealdir.

OPERASYON

Pilot deliğin eksenine doğru Otomatik arka karşı Freze pilot şaft kılavuz ekseni yapmak. Kullanım Kamalı / kesim sırasında düşmesini aracını önlenmesi için anahtar sürücü. Aracı bakan arka nokta mili bir anti-saat yönünde rotasyon önceden açılmış bir pilot delik girer. Kanat bu yüzden açık olsa bile, bu tasarlanmış, saat yönünün tersine rotasyon işi dokunmadan cebine ve kıvrımlar. Kanat sonra anti-saat yönünde rotasyon pilot delikli açık geliyor, saat yönünde mili ters dönmesine; merkezkaç kuvveti nedeniyle, kanadı otomatik olarak açılır; besleme ile keser. Spot bakan bittikten sonra, biraz uzakta iş aracını bakan arka noktaya çekmek; daha sonra anti-saat yönünde mili ters dönmesine ve delik dışarı otomatik arka nokta bakan aracı çekin. Kanat otomatik olarak saat yönünün tersine rotasyon işi ile temas geliyor cebine ve kıvrımlar.

KESME PARAMETRELER
SPOT DO DIA (mm)	MİLİ HIZ (RPM)	SPOT DO DIA (mm)	MİLİ HIZ (RPM)	SPOT DO DIA (mm)	MİLİ HIZ (RPM)
9 için 11 *	575	18için 21*	285	36 için 45	320
12 -14 *	450	22 için 25	550	46 için 55	260
15 * to17	360	26 için 35	450	56 için 65	215

Geri nokta bakan bu dizi için Araçlar HSS kanatları ve yem oranları ile genellikle 0.05 & 0.03 devir başına mm. CI & MS genellikle önerilir. Geri kalan, 0.2 ve 0.15 CI rev başına mm & Bayan, sırasıyla önerilmektedir, karbür uçlar genellikle bu aralıkta kullanılır beri. Kesme parametreleri makine durumuna bağlıdır, sıkma katılık, iş vb sertliği. Aralıklı kesme için, mili hızları neredeyse iki katına olabilir, Besleme hızları azaltılmalıdır iken 30%. Bu gösterge parametreler. Gerçek parametreler deneme yanılma sadece kurulacak olan.

MONTAJ

Deliğinde pivot pimi basın, takım sapının üzerinde temin. Mafsal pimi aracılığıyla cebinde kanat yerleştirin. Onun nokta koni girene kadar vurdu delikten pivot vida vida, kanadın alt sağlanan. Kanat serbestçe salıncak ve cebinden salıncak için pivot pimi ve mil vida arasındaki açıklık kadar pivot vidayı sıkın sadece yeterli, aynı zamanda eksenel ve radyal oynamayı önlemek. Alüminyum bağlayıcı aracılığıyla kilit vidasını sıkarak bu konumunu kilitlemek. Yaklaşık tarafından eksen vidasını serbest bırakmak için önerilir 30% kilitlemeden önce, böylece kesme sırasında olası termal genişleme iptali için. Üzerinde uç sıkıştırma vidasını sıkmayın. Katı HSS kanatları ayrılmaz pivot pimi ile vardır. HSS kanatları küt kesim kenarları alıştırmak.